Китайські електромобілі втрачають позиції в ЄС

Кількість нових електромобілів, які китайські автовиробники, такі як BYD Co. і SAIC Motor Corp. MG, зареєстрували в ЄС минулого місяця, впала на 45% порівняно з червнем, згідно з дослідженням Dataforce, яке зібрало результати в 16 країнах-членах ЄС.

Зниження, можливо, було перебільшено автовиробниками, які поспішали доставити електромобілі дилерам до того, як додаткові збори набули чинності 5 липня.

Тимчасові тарифи, що підвищують імпортні мита до 48%, покликані захистити важливу галузь ЄС від китайських конкурентів, які користуються структурними перевагами в ключових сферах, таких як технологія акумуляторів.

BMW, Stellantis і Tesla також імпортують електромобілі китайського виробництва, на які діють додаткові тарифи ЄС. 

Починаючи з 2019 року, продаж MG, BYD та іншіх китайськіх виробников неухильно зростали — їхня частка на ринку електромобілів ЄС у липні становила 8,5%, згідно з даними Dataforce, порівняно з 7,4% роком раніше. Хоча електромобілі все ще становлять невелику частину всього європейського ринку, з часом вони будуть домінувати, оскільки автомобілі з двигуном внутрішнього згоряння будуть виведені з виробництва.

Джерело: Bloomberg