Стартап з безпілотної доставки Nuro повертається

Цього тижня Департамент автомобільних транспортних засобів Каліфорнії схвалив  випробування  автономних транспортних засобів третього покоління R3 Nuro у чотирьох містах затоки, що дало AV стартапу позитивний поштовх після деяких невдач і фінансових труднощів.

Схвалення дає Nuro можливість випробувати свій безпілотний автомобіль доставки в Маунтін-В’ю, Пало-Альто, Лос-Альтос і Менло-Парк. Транспортні засоби Nuro, які не мають сидінь, вікон, керма чи педалей, призначені не для перевезення пасажирів, а лише для вантажів. 

Незважаючи на те, що вони працюють на дорогах загального користування, вони більше схожі на великих роботів-доставників тротуарів, укомплектованих блоками зберігання їжі з регульованою температурою. 

Nuro має 10-річну комерційну угоду з Uber Eats.

Nuro минулого року вирішила призупинити заплановане виробництво, яке передбачало випуск тисяч транспортних засобів у партнерстві з китайським виробником електромобілів BYD. 

Стартап — колись улюбленець індустрії AV після залучення понад 2 мільярдів доларів від відомих інвесторів — швидко спалив гроші. Після двох раундів звільнень за останні два роки Nuro реорганізувала свою команду, щоб зосередитися на правильному забезпеченні автономності. Це означало відсунути виробництво автомобілів і комерційну діяльність на другий план. 

Однією з переваг R3 порівняно з R2 є те, що він може працювати в значно розширеній [області робочого дизайну]», — сказав Фергюсон. «R2 розвиває швидкість до 25 миль на годину.

Удосконалення штучного інтелекту як на рівні компанії, так і на рівні галузі допомогло Nuro зробити цей поштовх. За останні кілька років підхід Nuro розвинувся до використання однієї або двох дуже великих базових моделей штучного інтелекту, які виконують багато завдань, як-от картографування, локалізація, сприйняття, прогнозування та планування, в одному місці, що призводить до підвищення продуктивності та ефективності.

Тим часом Nuro продовжуватиме тримати голову вниз і працювати над тим, щоб переконатися, що технологія правильна та що вона отримує максимум від доставки Uber Eats. Nuro вивчає шлях до ринку за межами автономної доставки, але відмовився поділитися більш детальною інформацією.

Джерело: TechCrunch