Volvo реорганізує китайський бізнес, щоб протидіяти зупинці продажів

Volvo Car AB, шведський бренд, контрольований Zhejiang Geely Holding Group, передає більше повноважень своїм керівникам у Китаї, оскільки автовиробник прагне збільшити продажі на жорстко конкурентному місцевому ринку, повідомляє Bloomberg.

Чжу Лін обійняв посаду керівника операцій Volvo в Азіатсько-Тихоокеанському регіоні 1 вересня, йдеться у повідомленні. Раніше він був віце-президентом Zeekr Intelligent Technology Holding Ltd., преміального бренду електромобілів Geely.

Китайський ринок є важливим для Volvo та «має унікальні характеристики та споживчі потреби, які вимагають більш регіонального підходу та здатності до швидшої адаптації», – заявила компанія.

Як і багато великих автовиробників, Volvo сильно постраждала від тарифів президента США Дональда Трампа. Але з китайською материнською компанією та виробничими базами в Китаї, їй також довелося впоратися зі значним імпортним митом Європейського Союзу на електромобілі, виготовлені в Китаї.

За даними Китайського центру автомобільних технологій та досліджень, продажі Volvo в Китаї впали на 8% за перші сім місяців року, а світові поставки за той самий період скоротилися на 10%.

Автовиробник вже реалізує масштабну програму підвищення ефективності на 18 мільярдів крон (1,9 мільярда доларів), оскільки бореться з тривалою торговельною напруженістю та нестабільним попитом на електромобілі. Він скорочує близько 7% своєї глобальної робочої сили, або приблизно 3000 посад, щоб зменшити витрати та захистити прибутки.

Реформа відбувається на тлі власної консолідації материнської компанії Geely Group.

Після більш ніж десятиліття амбітного розширення, включаючи придбання Volvo, мільярдер-засновник Лі Шуфу вдосконалює свою розлогу автомобільну імперію, щоб краще конкурувати з такими компаніями, як BYD Co. Це включає об'єднання Zeekr та Lynk&Co в Geely Automobile Holdings Ltd., підрозділ групи, що котирується на гонконгській біржі.