Стартап по беспилотной доставке Nuro возвращается

На этой неделе Департамент автомобильных транспортных средств Калифорнии одобрил испытания автономных транспортных средств третьего поколения R3 Nuro в четырех городах залива, что дало AV стартапу положительный толчок после некоторых неудач и финансовых затруднений.

Одобрение дает Nuro возможность опробовать свой беспилотный автомобиль доставки в Маунтин-Вью, Пало-Альто, Лос-Альтос и Менло-Парк. Транспортные средства Nuro, не имеющие сидений, окон, руля или педалей, предназначены не для перевозки пассажиров, а только для грузов. 

Несмотря на то, что они работают на дорогах общего пользования, они больше похожи на роботов-доставщиков тротуаров, укомплектованных блоками хранения пищи с регулируемой температурой. 

Nuro имеет 10-летнее коммерческое соглашение с Uber Eats.

Nuro в прошлом году решила приостановить запланированное производство, предполагавшее выпуск тысяч транспортных средств в партнерстве с китайским производителем электромобилей BYD. 

Стартап – некогда любимец индустрии AV после привлечения более 2 миллиардов долларов от известных инвесторов – быстро сжег деньги. После двух раундов увольнений за последние два года Nuro реорганизовала свою команду, чтобы сосредоточиться на правильном обеспечении автономности. Это означало отодвинуть производство автомобилей и коммерческую деятельность на второй план. 

Одним из преимуществ R3 по сравнению с R2 является то, что он может работать в значительно расширенной области рабочего дизайна», – сказал Фергюсон. «R2 развивает скорость до 25 миль в час.

Совершенствование искусственного интеллекта как на уровне компании, так и на уровне отрасли помогло Nuro сделать этот толчок.За последние несколько лет подход Nuro развился к использованию одной или двух очень больших базовых моделей искусственного интеллекта, выполняющих много задач, таких как картографирование, локализация, восприятие, прогнозирование и планирование, в одном месте, что приводит к повышению производительности и эффективности.

Между тем, Nuro будет продолжать держать голову вниз и работать над тем, чтобы убедиться, что технология правильная и что она получает максимум от доставки Uber Eats. Nuro изучает путь к рынку вне автономной доставки, но отказался поделиться более подробной информацией.

Источник: TechCrunch