Осенью ставки по автокредитам снизятся до 12%

В ближайшие 1-1,5 месяца средние ставки по автокредитам могут снизиться на 2-3 п. п., и в зависимости от размера первого взноса и срока займа они будут составлять до 12% годовых. 

Об этом сообщил Сергей Кипоренко, руководитель направления автокредитования ГЛОБУС БАНКА.

По данным эксперта, такие существенные изменения в автокредитовании прежде всего связаны с сентябрьским снижением учетной ставки до 20% и прогнозом НБУ по ее дальнейшему снижению до конца года до 18%. 

"Понимаем, что снижение учетной ставки является стимулом для снижения почти всех кредитных банковских программ, и в частности автокредитования, ведь привлеченные финансовые ресурсы станут более "дешевыми". Соответственно рост доступности кредитов скажется на росте продаж. А стабильный валютный курс и постепенное развитие экономики, прямо и косвенно влияющие на доходы граждан, будут стимулировать коммерческие банки к принятию быстрых решений о снижении ставок, расширении партнерских программ, увеличении сети автопартнеров. И самое главное: почти все решения будут направлены на то, чтобы у потенциального покупателя автомобиля был достаточно широкий выбор как кредитных условий, так и автобрендов", - рассказал специалист.

Он отметил, что с начала года, особенно в летний период, наблюдается достаточно положительная динамика продаж новых автомобилей в кредит: по состоянию на начало сентября в общей структуре продаж количество автомобилей, приобретенных с помощью кредита, уже составляет более 12% против 8% в начале текущего года.

При этом, по сравнению с началом 2023 года, автокредитование выросло более чем в 3 раза: по итогам августа количество "кредитных" продаж новых автомобилей составило 943 шт. против 316 шт. в январе.

"До конца года количество приобретенных автомобилей в кредит может вырасти до 1500 шт. в месяц", - отметил Сергей Кипоренко.

Специалист отметил, что в 5-ку автобрендов, которые чаще всего покупают с помощью кредитов, вошли SKODA (более 20% от общего количества приобретенных авто в кредит), RENAULT (20%), VOLKSWAGEN (17%), TOYOTA (17%) и BMW (13-15%). Доля приобретенных авто в кредит автомобилей других брендов составляет около 11-13%.

По его мнению, до конца года популярность брендов существенно не изменится. Ведь выбор бренда и модели на прямую зависит от нескольких важных показателей: 

1. широкий ассортимент (модельный ряд) автомобильного бренда и привлекательные условия кредитования;
2. стоимость постгарантийного обслуживания (цена на запчасти и стоимость техобслуживания, наличие конкурентного количества сертифицированных СТО и т.д.);
3. возможность продать автомобиль на вторичном рынке по цене до 50-60% от его первоначальной стоимости (в зависимости от пробега и срока пользования автомобилем, но не более 3 лет). 

Эксперт обратил внимание на то, что в общей структуре спроса, по сравнению с маем-июнем глобальных изменений не произошло: около 22-25% автокредитов приходится на электромобили и гибридные авто по цене от 30 тыс. $ до 45 тыс. $, 20% "кредитных" автомобилей составляют премиумавто стоимостью 100 тыс. $ и выше, 15% автокредитов выдается на автомобили стоимостью 16-18 тыс. $.

Сергей Кипоренко также дал 3 главных практических совета тем гражданам, которые планируют впервые приобрести авто в кредит:

1. Обратиться в банк / финучреждение, которое может предложить минимум 2-3 варианта автокредитов (кредитные программы с различными условиями приобретения автомобиля, как по размеру первого взноса, так и по сроку его погашения (на данный момент первый взнос почти по всем программам составляет от 20% стоимости авто, за исключением условий кредитования в сети Группы Компаний АИС, которая предлагает программы с первым взносом от 10%).
2. Банк / финансовое учреждение должно предложить достаточно широкую "линейку" партнерских программ с различными автобрендами по категориям "эконом", "бизнес", "премиум".
3. Стоит ориентироваться на соотношение ценовой категории авто с условиями кредитной программы, чтобы выплаты по ней не превышали 30% от ежемесячного дохода заемщика.

"Сейчас экономическая конъюнктура является достаточно благоприятной не только для развития автокредитования, но и для роста количества граждан, которые решат впервые в жизни воспользоваться автокредитами. Ожидается, что до конца года количество украинцев, которые впервые будут покупать авто в кредит, может составить до 10-15% от общего количества "кредитных" приобретений новых автомобилей", - резюмировал Сергей Кипоренко.