Что нужно знать о Maxus T60: обзор пикапа MG-группы

Сегмент пикапов ориентирован на пользователей, которым нужен автомобиль для работы, перевозки грузов и передвижения по сложным дорогам. В этой категории важны рама, полный привод, тяговые характеристики и реальная грузоподъемность. В материале рассмотрим конструкцию, силовой агрегат, возможности трансмиссии и оснащение, чтобы понять, для каких задач подходит этот пикап и какие технические решения лежат в его основе.

Конструкция и формат кузова

Пикап построен по классической схеме с рамной конструкцией. Рама означает отдельный силовой каркас, на который устанавливается кузов. Такая архитектура повышает выносливость при перевозке грузов и движении по бездорожью.

Maxus T60 https://www.winnerauto.ua/cars/mg/maxus-t60/ доступен в двухкабинном исполнении, предусматривающем пять посадочных мест. Это позволяет использовать автомобиль как для рабочих бригад, так и для личных поездок. Просторная кабина уменьшает усталость во время длительных маршрутов.

Грузовая платформа имеет четко определенные параметры, которые важно учитывать перед покупкой. Основные размеры кузова:

• длина 1800 мм;
• ширина 1510 мм;
• высота борта 530 мм;
• расстояние между колесными арками 1128 мм.

Такие показатели позволяют перевозить строительные материалы, инструменты или туристическое снаряжение без необходимости дополнительных надстроек.

Полный привод и проходимость

Система 4x4 обеспечивает распределение крутящего момента между осями в зависимости от условий движения. Крутящий момент означает силу, которая передается от двигателя к колесам и определяет способность автомобиля трогаться с места под нагрузкой.

Maxus T60 имеет клиренс 215 мм, благодаря чему авто легче преодолевает неровности. Глубина преодоления брода достигает 550 мм, что позволяет пересекать неглубокие водные преграды.

Углы геометрической проходимости определяют способность заезжать на подъемы и съезжать с них без повреждения бамперов:

• угол въезда 27,2°;
• угол выезда 24,5°

Для контроля движения на сложных участках предусмотрены вспомогательные системы:

• ESP с функцией стабилизации;
• EBA для усиления торможения в экстренной ситуации;
• HAS для старта на подъеме;
• HDC для контролируемого спуска.

Такие решения повышают управляемость на скользком покрытии или горных дорогах.

Двигатель, трансмиссия и эксплуатационные возможности

Пикап оснащен дизельным двигателем объемом 2,0 литра мощностью 160 л.с. Дизельный мотор с системой Common Rail использует высокое давление впрыска топлива, что улучшает экономичность и стабильность работы.

Крутящий момент составляет 375 Н/м. Это обеспечивает уверенное движение с полной загрузкой. Коробка передач механическая шестиступенчатая. Такая трансмиссия позволяет точнее контролировать тягу при движении по бездорожью или буксировке.

С практической точки зрения этот пикап подходит для следующих задач:

• перевозка грузов в пределах города и области;
• работа на строительных или фермерских объектах;
• поездки по пересеченной местности;
• использование в качестве универсального семейного транспорта.

Сочетание рамной конструкции, дизельного двигателя и полного привода формирует утилитарный характер модели. Автомобиль ориентирован на реальные нагрузки и регулярную эксплуатацию в условиях, где легковой транспорт теряет эффективность.